二戰(zhàn)蘇軍坦克匯總
手機(jī)閱讀
T-26
引進(jìn)少量英國“維克斯”型坦克為藍(lán)本加以改進(jìn)制造。早期主炮為37mm口徑,后期口徑加大為45mm。不過t-26輕型坦克的裝甲防護(hù)差,甚至沒有足夠能力抵抗步兵的火力。
T-46
1935年蘇聯(lián)開始在T-26的基礎(chǔ)上研發(fā)新版本的輕型坦克性能比T-26更強(qiáng)的輕型坦克。在芬蘭投入實戰(zhàn),但損失慘重,實戰(zhàn)效果并不佳。
T-28
據(jù)說前蘇聯(lián)當(dāng)時是通過間諜搞到“維克斯”mkⅲa6e1中型坦克的設(shè)計資料。將主炮塔火炮口徑增大到76.2mm。副炮塔分布在左前、右前、右后并裝備45mm火炮。蘇聯(lián)入侵芬蘭的戰(zhàn)爭的極差表現(xiàn)證明它的設(shè)計失敗。
KV
大戰(zhàn)前夕主要用于對付III和IV中型坦克。1939年2月開始研制。在整個衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間,一共生產(chǎn)了13500輛以KV-1為基礎(chǔ)的系列坦克和自行火炮。在二戰(zhàn)后期終于被IS系列重型坦克所取代。
KV-3
蘇聯(lián)根據(jù)“蘇聯(lián)不能擊穿的德國人重裝甲坦克”的假情報敲定了KV-3坦克的參數(shù),防護(hù)措施比晚了近一年的德軍虎式坦克更為強(qiáng)大。但重量比兩年后的虎王坦克還要笨重。
IS
用于對付當(dāng)時德軍重型坦克,IS-1最大裝甲厚度為120mm,而炮塔則為85mm。85mm的火炮威力明顯弱于“虎”式。換裝122mm的d-25型火炮的被定命為IS-2,并成為德軍最可怕的對手。
IS-3
庫爾斯克戰(zhàn)役使蘇軍意識到要繼續(xù)加大坦克的火力與防御。為追求跳彈率,使用了球形炮塔。由此開始了蘇俄球型炮塔的歷史,直至今天的T-90上的炮塔仍有IS-3的影子。
IS-4
1943年7月蘇聯(lián)新的重型坦克的設(shè)計指標(biāo)要求要超越二戰(zhàn)時的坦克,并且要能夠壓倒戰(zhàn)后西方陣營將會出現(xiàn)的重型坦克,這就是IS-4。它的發(fā)動機(jī)是世界上第一種增壓柴油機(jī)。
IS-7
蘇聯(lián)人對“裝甲=防御力”的傳統(tǒng)思想進(jìn)行了嘗試性的挑戰(zhàn)。設(shè)計出了傾斜外形的車體和由怪異曲面炮塔的IS-7。裝備S-70型54倍徑130毫米加農(nóng)炮,并安裝了電動式炮彈填裝器。
BT-2
蘇聯(lián)一直重視輕騎兵的作用,所以要求具有很高的速度的坦克。作為一種輪履兩用的裝甲戰(zhàn)斗車輛而研發(fā)的BT-2,用于為進(jìn)攻坦克提供直接火力支援。
BT-7
為高速而放棄了大量裝甲,但用焊接裝甲,大傾斜角度,增強(qiáng)防護(hù)力,開始了傾斜裝甲的思路。在1939年是蘇軍的主戰(zhàn)坦克。莫斯科會戰(zhàn)后便讓位于更出色的T-34中型坦克。
A-20
A-20方案基于BT-7,采用了大傾角裝甲和流線型的炮塔。探索出了T-34坦克的外形特征。盡管輪履兩用在公路達(dá)到近百公里的時速,但在戰(zhàn)爭中被證實,這只是多余的功能。
T-34
繼承了BT坦克的機(jī)動性能,火力和防護(hù)也有了質(zhì)的飛躍。高可靠性,易于大批量生產(chǎn),操作簡便的特性,造就現(xiàn)代坦克鼻祖T-34。各型號共5萬輛的產(chǎn)量,便是勝利和神話的保證。
T-34-85
以T-34為基礎(chǔ),改為ZIS-S-53型主炮,加強(qiáng)了火力,裝甲也有一定的提升。重新設(shè)計炮塔加大了炮塔空間,增加了裝填手。于1943年下半年投產(chǎn),是T-34系列中產(chǎn)量最大者。
KV-13
總結(jié)KV-1機(jī)動性差的問題,綜合T-34的成功理念,加強(qiáng)火力和防御,降低重量,最終設(shè)計出KV-13達(dá)到重形防御水平的中型坦克。變速箱和發(fā)動機(jī)不可靠的問題最終導(dǎo)至項目被擱置。
T-43
T-43設(shè)計用于對抗裝備75毫米主炮以下的坦克。但無法應(yīng)對同時出現(xiàn)的豹式和虎式的裝甲。除了力火以外T-43坦克上的種種改進(jìn)被證明是有效的。很快在了下一代坦克上使用了。
T-44
T-44坦克改裝大口徑火炮,此外降低車高,簡化車體結(jié)構(gòu),力圖縮小車體外形,同時把因此節(jié)省下來的車體重量用于加強(qiáng)裝甲。 T-44是中型坦克向主戰(zhàn)坦克進(jìn)化的開始。
T-54
從T-44坦克演變過來,延續(xù)了生產(chǎn)簡單,使用方便,耐用,優(yōu)異火力的傳統(tǒng)。采用了球形炮塔,劃時代地加裝了紅外夜視設(shè)備,垂直穩(wěn)定器。各型號總產(chǎn)量占戰(zhàn)后世界總產(chǎn)量的1/3。
AT-1
自行反坦克炮能比同時代的坦克發(fā)揮更強(qiáng)大的火力,而且價錢便宜,便于快速生產(chǎn);赥-26的底盤,安裝一門PS-3型76mm火炮生產(chǎn)出AT-1。由此發(fā)展出了無數(shù)著名的型號。
SU-76
為應(yīng)對二戰(zhàn)初期蘇聯(lián)沒有生產(chǎn)任何反坦克自行火炮的境地,修改T-70坦克底盤,安裝zis-3sh型反坦克炮,定型為SU-76。一共有119個輕自行火炮團(tuán)和7個自行火炮旅裝備了SU-76。
SU-85B
由于SU-76無法對虎式坦克造成有效殺傷,最終將D-5S型85毫米炮直接加上SU-76M的底盤上。這種反坦克炮的穿透力甚至與虎式的88炮相比,也不會完敗。
SU-85
為了應(yīng)對“虎”式坦克的威脅,在SU-122車體上安裝了85mm的S-18火炮。1944年夏季攻勢中,對敵軍坦克構(gòu)成了巨大的威脅。
SU-100
1944年中期,蘇軍為對付德軍的新式坦克,在改進(jìn)SU-85的底盤上加裝100mm d-10火炮?梢员WC在1500m的距離上擊穿德國豹式和虎式坦克任何部位的裝甲。SU-100在蘇軍中服役一直到70年代。
SU-122
采用了T-34坦克的底盤,裝備122mm的M-30型榴彈炮。SU-122的裝備,使蘇軍具備了在遠(yuǎn)距離摧毀敵軍坦克裝甲車輛的能力,包括德軍的重型虎式坦克。
SU-152
1943年2月14日,采用kv-1s坦克的底盤。152mm的ML-20型火炮。st-10型遠(yuǎn)視儀。其直瞄射擊距離為700米。到1943年底,SU-152一共生產(chǎn)了704輛。
ISU-152
為了在戰(zhàn)役中摧毀德軍的堅固防御工事和新式重型坦克,基于新型IS坦克底盤,安裝152mm的ML-20S榴彈炮,后期改裝火力更強(qiáng)的BL-10型重型火炮?梢該魵У聡(dāng)時所有車輛。
704工程
基于IS-3重型坦克的底盤,更好的防彈外形、更快的速度和更強(qiáng)大的火炮。因為傳動系統(tǒng)繼承了IS-3問題,二戰(zhàn)中最強(qiáng)大的突擊炮,永遠(yuǎn)停在了奧德河的戰(zhàn)斗中。
相關(guān)推薦
- 03-08二戰(zhàn)戰(zhàn)車介紹
- 03-08二戰(zhàn)火炮介紹
- 03-08二戰(zhàn)兵種介紹
- 03-08二戰(zhàn)戰(zhàn)役地圖
- 03-08二戰(zhàn)前線初始兵種介紹
- 03-08二戰(zhàn)蘇軍坦克匯總
- 03-08二戰(zhàn)德軍坦克匯總
- 03-08二戰(zhàn)前線3月13日封測開啟
- 03-08二戰(zhàn)前線游戲背景






















