開心網爭車位拉力賽收益最大化
2009-11-03 10:59
來源:07073論壇
作者:亡靈序曲
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大家都知道開心網爭車位拉力賽參賽收益最多的是全國拉力賽,但是許多開心網爭車位玩家不知道如何才能把拉力賽的受益最大化,下面帶給大家開心網爭車位拉力賽受益最大化攻略:
拉力賽共40萬的獎金,3500km,速度快點的5天就跑完了,所有比賽中獎金/天數=?最多的,所以大家都會跑這個。
但是我我們今天就要說另外一個觀點,原因是:跑完比賽之后發(fā)獎金那天是沒的跑的,要重新組隊參賽,那么一個月跑完一次比賽就要休息一天,一個月下來就要休息5天,算起來可以再賽一場了,浪費掉多可惜。
所以,全國拉力賽不是最佳的選擇,下面用一個EXCEL圖表來說明這個問題
| 每月天數 | 中歐拉力賽 | 全國拉力賽 | 環(huán)塔拉力賽 | 中警拉力賽 | 非洲拉力賽 | 歐洲拉力賽 | 達喀拉力賽 | 東盟拉力賽 | 世界拉力賽 |
| 1 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 |
| 2 | 行程5天 | 行程5天 | 行程6天 | 行程6天 | 行程8天 | 行程10天 | 行程12天 | 行程12天 | 行程28天 |
| 3 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| 5 | |||||||||
| 6 | |||||||||
| 7 | 參賽日 | 參賽日 | |||||||
| 8 | 行程5天 | 行程5天 | 參賽日 | 參賽日 | |||||
| 9 | 行程6天 | 行程6天 | |||||||
| 10 | 參賽日 | ||||||||
| 11 | 行程8天 | ||||||||
| 12 | 參賽日 | ||||||||
| 13 | 參賽日 | 參賽日 | 行程10天 | ||||||
| 14 | 行程5天 | 行程5天 | 參賽日 | 參賽日 | |||||
| 15 | 參賽日 | 參賽日 | 行程12天 | 行程12天 | |||||
| 16 | 行程6天 | 行程6天 | |||||||
| 17 | |||||||||
| 18 | |||||||||
| 19 | 參賽日 | 參賽日 | 參賽日 | ||||||
| 20 | 行程5天 | 行程5天 | 行程8天 | ||||||
| 21 | |||||||||
| 22 | 參賽日 | 參賽日 | |||||||
| 23 | 行程6天 | 行程6天 | 參賽日 | ||||||
| 24 | 行程10天 | ||||||||
| 25 | 參賽日 | 參賽日 | |||||||
| 26 | 行程5天 | 行程5天 | |||||||
| 27 | 參賽日 | 參賽日 | |||||||
| 28 | 參賽日 | 行程12天 | 行程12天 | ||||||
| 29 | 參賽日 | 參賽日 | 行程8天 | 參賽日 | |||||
| 30 | 行程 | 行程 | 行程28天 | ||||||
| 車速 | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h | 175km/h |
| 日行程 | 700km | 700km | 700km | 700km | 700km | 700km | 700km | 700km | 700km |
| 賽程km | 2972 | 3506 | 3770 | 3849 | 5100 | 6545 | 8421 | 8475 | 18734 |
| 單賽獎金 | 20萬 | 40萬 | 40萬 | 40萬 | 50萬 | 60萬 | 80萬 | 80萬 | 150萬 |
| 合計月獎金 | 100萬 | 160萬 | 166.7萬 | 166.7萬 | 162.5萬 | 162萬 | 180萬 | 180萬 | 155萬 |
| 說明: | 1.參賽日是發(fā)獎金和組織新比賽的日子,車隊沒有發(fā)車,每月參賽日越多,有效行程時間就越少; | ||||||||
| 2.初始車速以145km/h為準,加油總量以30km/h為準,所以,日行程為700km,為便于計算,175km/h的速度比較平均,屬于中高級水平; | |||||||||
| 3.合計月獎金包括了未完成的比賽應得平均天數的獎金,如環(huán)塔拉力賽應走6天,獎金40萬,剩余1天應得獎金為:40萬/6天=6.7萬/天,加上當月完成4次環(huán)塔比賽所得獎金40萬*4次=160萬,月總獎金為166.7萬; | |||||||||
| 4.單賽得益=獎金/比賽天數,經計算全國拉力賽的日獎金得利最高40萬/5天=8萬/天; | |||||||||
| 5.從合計月獎金中可以看出,達喀和東盟國際拉力賽都是180萬,但是達喀爾拉力賽行程較短,所以,綜合月收益最多的為:達喀爾拉力賽! | |||||||||
| 結論: | 綜合收益月得利最多為:達喀爾拉力賽 | ||||||||
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責任編輯:無臉帝
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