我們通過41趟絲路,完成了9.1珍。前22趟(除開第1趟無碎片,實(shí)際21趟)完成了黃寶部件(100碎片),后19趟完成了剩余的紫寶部件。為了盡可能的節(jié)約過路費(fèi),每次通行都使用了招商令或天竺邀請函(自帶雙倍屬性)。為了不浪費(fèi)絲綢,沒有選擇硬闖平叛關(guān),每次都使用了拼車打折平叛,或天竺邀請函,或停戰(zhàn)契約書,其中絕大部分通行使用了天竺邀請函,共計(jì)30趟,占全部通行的約75% .
資源消耗方面,一共花費(fèi)2851金,其中海島花費(fèi)2110金,占了主要支出大頭,差不多也占了全部支出的75% . 另消耗絲綢187.5w,以及錦囊1.2w。由于大量使用了天竺邀請函,實(shí)際招商的使用數(shù)量很少。感覺在10珍通行階段,至少在9.4珍以前,絲綢、錦囊、招商,都不太是問題。每次盡可能多的用滿資源(如最后用300錦囊再換3個轉(zhuǎn)-盤),可以一定程度的減少總體通行次數(shù),從而降低10珍的總體花費(fèi)。
重點(diǎn)的碎片獲取效率方面,黃寶滿以前,每趟都使用招商或天竺,則固定獲得4個碎片,每通行8次可以使用1次大通商(2倍資源消耗獲得3倍獎勵),大通商一次可以獲得12個黃寶碎片。將大通商獲得的碎片折算為3趟普通通商的收益,則黃寶滿以前平均每趟可以額外獲得24紫寶碎片。黃寶滿以后,平均每趟可以獲得約38紫寶碎片。
下面是全部41趟通行的具體消耗和碎片獲取情況,供有興趣的玩家參考:


不到3000金,9.1珍,看起來似乎花費(fèi)沒有想象的夸張。當(dāng)然,光榮前后走了差不多1個月的時間,慢是慢了一點(diǎn)。相比而言,通過拼車完成10珍,速度上應(yīng)該可以加快不少,花費(fèi)可能會略高,還有到9.5珍以后絲綢、錦囊的壓力可能會有點(diǎn)大。
各位攻友,你的10珍走到什么程度了呢?通行的花費(fèi)大致又是什么水平呢?
既然開走,總有一天要完成10珍,體會君臨天下的威風(fēng)。
看完這篇新聞有何感覺?已經(jīng)有 - 人表態(tài)。 我要說兩句
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