10珍各部件需要的黃寶、紫寶碎片數(shù)如下表所示：

　　9.4珍通行期間，采用了與9.3珍幾乎一樣的通行策略，即除了通過拼車和海島活動獲得的天竺邀請函完成主力通行，為了進一步加速通行效率，大量使用了硬闖的策略，占實際通行次數(shù)的約70%!盡可能保證每次的大通商都能碰上天竺邀請函。

　　采用這樣的通行策略后，一共通行118趟，完成了9.4珍全部所需碎片。全部資源花費為433w絲綢+2.2w錦囊+3000金。

　　碎片方面，黃寶未滿之前，硬闖成功通行7次(硬闖成功后使用招商)，獲得77紫寶碎片，折合每趟獲得4黃寶碎片+11紫寶碎片;天竺邀請8次，獲得204紫寶碎片，折合每趟獲得4黃寶碎片+25紫寶碎片;

　　黃寶滿后，硬闖成功通行9次(硬闖成功后使用招商)，獲得324紫寶碎片，折合每趟獲得36紫寶碎片;天竺邀請13次，獲得614紫寶碎片，折合每趟獲得4黃寶碎片+47紫寶碎片。

　　由此可見，使用天竺邀請函的碎片獲取效率是高于硬闖的，當然這一定程度是因為我們只在硬闖成功后才使用招商，損失了一部分的中途碎片。但如果每趟通行都使用招商，大量的硬闖失敗又導致招商的浪費，如何取舍還請通行10寶的玩家自行判斷吧。

　　大通商方面，黃寶未滿之前，天竺邀請+大通商5次，額外獲得448紫寶碎片，折合每趟獲得12黃寶碎片+90紫寶碎片;黃寶滿以后，天竺邀請+大通商7次，獲得856紫寶碎片，折合每趟獲得約122紫寶碎片。從獲得的碎片數(shù)量上來看，大通商差不多就是普通每趟通行的3倍，與系統(tǒng)描述的基本相當。

　　關(guān)于硬闖的通過率，全部118趟通行中，硬闖85趟，其中67趟失敗，16趟硬闖成功，2趟無動亂。則整體來說，硬闖的成功率約1/5，這個通過率與9.3珍基本相當。9.4珍的通行實驗再次表明，用大量硬闖輔助通行，確實可以一定程度的加速十珍通行效率，甚至同時減少花費(主要是過路費花費)。追求極致的玩家甚至可以考慮嘗試，理論上全程硬闖也是可以完成10珍的。當然，9.5珍以后巨大的絲綢、錦囊需求，以及紫寶碎片需求，完全免費走出來的時間，可能是個相當龐大的數(shù)值。