9.3珍通行期間，比9.2珍采用了更為積極的通行策略，即除了通過拼車和海島活動獲得的天竺邀請函完成主力通行，為了進(jìn)一步加速通行效率，大量使用了硬闖的策略，占實(shí)際通行次數(shù)的約60% ，盡可能保證每次的大通商都能碰上天竺邀請函。

　　采用這樣的通行策略后，一共通行104趟，完成了9.3珍全部所需碎片。全部資源花費(fèi)為358w絲綢+2.5w錦囊+3000金。

　　碎片方面，黃寶未滿之前，普通成功通行21次(天竺邀請或拼車或硬闖通過)，額外獲得534紫寶碎片，折合每趟獲得4黃寶碎片+25紫寶碎片;黃寶滿之后，普通成功通行19次，獲得697紫寶碎片，折合每趟獲得約36紫寶碎片。

　　大通商方面，黃寶未滿之前，天竺邀請+大通商4次，額外獲得296紫寶碎片，折合每趟獲得12黃寶碎片+74紫寶碎片;黃寶滿以后，天竺邀請+大通商4次，獲得435紫寶碎片，折合每趟獲得約108紫寶碎片。從獲得的碎片數(shù)量上來看，大通商差不多就是普通每趟通行的3倍，與系統(tǒng)描述的基本相當(dāng)。

　　關(guān)于硬闖的通過率，全部104趟通行中，硬闖65趟，其中52趟失敗，12趟硬闖成功，1趟無動亂。則整體來說，硬闖的成功率約1/5，這個通過率比9.2珍時要低。9.3珍的通行實(shí)驗(yàn)表明，用大量硬闖輔助通行，確實(shí)可以一定程度的加速十珍通行效率，甚至同時減少花費(fèi)(主要是過路費(fèi)花費(fèi))。追求極致的玩家甚至可以考慮嘗試，理論上全程硬闖也是可以完成10珍的。當(dāng)然，9.5珍以后巨大的絲綢、錦囊需求，以及紫寶碎片需求，完全免費(fèi)走出來的時間，可能是個相當(dāng)龐大的數(shù)值。

　　最后是全部104趟的詳細(xì)通行數(shù)據(jù)，供感興趣的玩家參考：